Airbus Donauwörth Besichtigung

August 18, 2022

Testflug des "CityAirbus" Airbus beansprucht Führung im Flugtaxi-Wettstreit Im Beisein von Staatsministerin Dorothee Bär ließ Airbus Helicopters am Mittwoch in Manching seinen CityAirbus zum öffentlichen Testflug aufsteigen. Damit unterstreicht der Hersteller seinen Führungsanspruch im Flugtaxi-Sektor – und denkt bereits einen Schritt weiter. Wolfgang Schoder ist zufrieden. Der Chef der Airbus-Helikoptersparte mit Sitz in Donauwörth sieht sein Unternehmen klar in Führung, was die Entwicklung einer einsatzfähigen Passagierdrohne betrifft. Der CityAirbus sei "das einzige Fluggerät" in seiner Klasse, das als "vollelektrischer Senkrechtstarter" bereits in Originalgröße fliege – mit einem Abfluggewicht von mehr als zwei Tonnen, ausgelegt für vier Passagiere. "Diese Gewichtsklasse ist die Zukunft für die Urban Air Mobility", so Schoder nach dem jüngsten Testflug des CityAirbus vergangenen Mittwoch in Manching. Die nächste Generation rückt an Ohne sie beim Namen zu nennen, wies Schoder damit die deutschen Mitbewerber im Flugtaxi-Wettstreit in die Schranken.

Führung durchs Eurocopter-Werk - Reise national -- VOL.AT
Besuch bei Airbus in Donauwörth - Dr. Reinhard Brandl
Airbus beansprucht die Führung im Flugtaxi-Wettstreit | FLUG REVUE
Besuch-Airbus: CSU
Bayern fördert Airbus Helicopters in Donauwörth | FLUG REVUE
Airbus Helicopters Deutschland GmbH
Lange und Brandl besichtigen Airbus Helicopters|Donauwörth|Donau-Ries-Aktuell

Führung durchs Eurocopter-Werk - Reise national -- VOL.AT

Medienrummel um den Ministerpräsidenten: Markus Söder (vorne links) ist umringt von Pressevertretern, als er sich den City-Airbus genauer anschaut. Schattenhofer Donauwörth Donauwörth/Manching - Er kam und sah, wie es fliegt: Ministerpräsident Markus Söder (CSU) besuchte am Montag Airbus Helicopters in Donauwörth und erlebte dort den ersten öffentlichen Schwebeflug des elektrisch betriebenen Lufttaxis City-Airbus. Öffentlich insofern, als dass Dutzende Kamerateams und Journalisten das Ereignis festhielten: Der Medienrummel war riesig, und Söder wusste sich erneut in Szene zu setzen. Die Botschaft: Bayern muss seine Rolle als führender Luft- und Raumfahrtstandort behalten. Oder verteidigen: Denn die französische Regierung will das Ruder beim elektrischen Fliegen übernehmen. Söder schaute sich den zirka einminütigen "Lupfer" des City-Airbus aus sicherer Entfernung an: "Wir erleben hier die nächste Stufe von Luftfahrt", sagte er, nachdem er den Demonstrator mit seinen acht Rotoren dann aus der Nähe begutachtet hatte.

Besuch bei Airbus in Donauwörth - Dr. Reinhard Brandl

Die CSU-Politikerin wohnte dem Testflug am Mittwoch persönlich bei und zeigte sich im Nachgang "begeistert" von der "Technik made in Germany", die in dem CityAirbus stecke. "Der Fortschritt ist nicht aufzuhalten an dieser Stelle", so Bär. Die öffentliche Hand unterstütze das Projekt deshalb mit Förder- und Forschungsmitteln. "Es braucht für all diese Bereich auch immer Pioniere, die voranschreiten, und die auch mal an Zukunft glauben und Lust auf Zukunft haben. " Daher richtete die Bambergerin "ein ganz herzliches 'Vergelt's Gott' an Airbus" und sprach von "ganz spannenden" Einsatzmöglichkeiten, die sich für den CityAirbus ergäben.

Airbus beansprucht die Führung im Flugtaxi-Wettstreit | FLUG REVUE

Hubschraubermechaniker (m/w/d) AIRBUS Donauwörth in Donauwörth
Donauwörth: Lufttaxi-Initiative: Söder zu Besuch bei Airbus in Donauwörth - Mit Video
Donauwörth: Minister Braun bei Airbus: Standort Donauwörth langfristig sichern | Donauwörther Zeitung

Besuch-Airbus: CSU

Die CSU-Bundestagsabgeordneten Ulrich Lange und Reinhard Brandl am Model des CityAirbus. Bild: Alfred Mosen Der Stellvertretende Vorsitzende der CSU/CSU-Bundestagsfraktion Ulrich Lange, MdB, und sein Bundestagskollege Dr. Reinhard Brandl, MdB, Mitglied im Haushaltsausschuss des Deutschen Bundestages und zuständiger Berichterstatter für Rüstungsprojekte, haben sich im Donauwörther Werk von Airbus Helicopters Deutschland GmbH mit der Unternehmensspitze getroffen. Donauwörth - "Deutschland braucht eine eigenständige Verteidigungsindustrie, das zeigten die aktuellen politischen Entwicklungen deutlich. Bayern ist seit jeher in Deutschland das Zentrum dieser High-Tech-Branche", betonen die beiden CSU-Bundestagsabgeordneten im Gespräch mit Dr. Wolfgang Schoder, CEO und Geschäftsführer Airbus Helicopters Deutschland GmbH. MdB Lange ergänzt: "Im Werk Donauwörth sind die meisten Hubschrauber der Bundeswehr gebaut worden und sie werden dort auch gewartet. Das sichert tausende Arbeitsplätze in der Region, nicht nur bei Airbus Helicopters, sondern auch bei den Zulieferern".

Bayern fördert Airbus Helicopters in Donauwörth | FLUG REVUE

Airbus Helicopters Deutschland GmbH

Die französische Regierung hat für Airbus das Ziel formuliert, bis 2035 und nicht erst wie bisher geplant 2050 das erste emissionsfreie kommerzielle Transportflugzeug zu entwickeln. Das lässt sich der Staat auch etwas kosten: Im Bereich Dekarbonisierung ist laut Brandl von 1, 5 Milliarden Euro allein für die nächsten drei Jahre die Rede. Im Hilfspaket wird genau dieses Technologiefeld zum Schwerpunkt der französischen Luftfahrtforschung erklärt. In der Metropolregion Toulouse soll mit staatlicher Unterstützung ein Testzentrum für unbemanntes und elektrisches Fliegen (Urban Air Mobility) entstehen. An die 90000 Arbeitsplätze - das sind zirka 40 Prozent aller dortigen Industrie-Arbeitsplätze - hängen am Flugzeugbau. Aus bayerischer Sicht gleiche dies einem "Frontalangriff auf die Standorte Donauwörth und Manching", so Brandl. "Der Besuch des Ministerpräsidenten ist daher ein sichtbares Signal, dass wir dieses Technologiefeld gerne in Bayern behalten möchten. " Zumal Ingolstadt längst Modellregion für UAM ist und schon zahlreiche Partner aus Wirtschaft und Forschung um sich geschart hat.

Lange und Brandl besichtigen Airbus Helicopters|Donauwörth|Donau-Ries-Aktuell

21. März 2019 Am 07. 03. 19 konnten sich die REFA-Mitglieder der Gliederung Ansbach, Bamberg, Erlangen und Nürnberg bei einer umfassenden Werksbesichtigung einen Überblick über die Produktion von Airbus Helikopter und Airbustüren verschaffen. Die Mitglieder konnten bestaunen, wie viel Handarbeit in den Helikoptern steckt und welche Präzision es erfordert um allein die Außenteile des Hubschraubers zu fertigen. Airbus arbeitet mit Lasern, um seine Mitarbeiter bei dieser genauen Arbeitsweise zu unterstützen. Es war sehr beeindruckend, die großen Einzelteile am Schluss zusammengefügt als fertiges Produkt betrachten zu können. Bei der fast dreistündigen Führung konnten die Mitglieder zivile als auch militärische Hubschrauber in Augenschein nehmen. Wie umfangreich die Elektronik in so einem Fluggerät ist, ließen die Massen an Kabelsträngen nur erahnen. Auf dem anschließenden Testgelände konnten die Helikopter ihre Flugtauglichkeit unter Beweis stellen. Somit war der Besuchertag bei Airbus in Donauwörth eine informative und sehr interessante Angelegenheit.

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02. 05. 2018 Datum: Uhrzeit: 15:20 Uhr Zusammen mit dem örtlichen Bundestagskollegen Ulrich Lange besuchte Dr. Brandl Airbus in Donauwörth. Deutschland braucht eine eigenständige Verteidigungsindustrie, das zeigten die aktuellen politischen Entwicklungen deutlich. Bayern ist seit jeher in Deutschland das Zentrum dieser High-Tech-Branche. Im Werk Donauwörth sind die meisten Hubschrauber der Bundeswehr gebaut worden und sie werden dort auch gewartet. Das sichert nicht nur Arbeitsplätze für die Region, sondern auch die Souveränität Deutschlands im Segment militärische Hubschrauber. Aktuell arbeiten die 7000 Mitarbeiter in Donauwörth an Zukunftsthemen wie Elektromobilität oder dem Zusammenspiel bemannter und unbemannter Plattformen. Diese Fähigkeiten darf Deutschland nicht einfach aufgeben. Bei anstehenden Beschaffungen muss die deutsche Industrie, sowohl die mittelständisch geprägte Ausrüstungsindustrie als auch die Systemhäuser zur Aufrechterhaltung der Systemfähigkeit, nachhaltig berücksichtigt werden.

Und Deutschland investiert auch: Wie Brandl gegenüber unserer Zeitung erklärte, fällte der Koalitionsausschuss am 3. Juni einen Beschluss, der die Entwicklung von Konzepten für "hybridelektrisches Fliegen" (Kombination von Wasserstoff/ Brennstoffzellen/ Batterietechnologie) beinhaltet. Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer (CSU) hatte ebenfalls vergangene Woche Airbus Helicopters einen Besuch abgestattet - allerdings in aller Stille. Brandl, der an vorderster Front für die Airbus-Arbeitsplätze in Bayern kämpft, schwant Unheil: "Ich habe die Befürchtung, dass die Franzosen mit ihrer Standortpolitik die Krise ausnutzen und schneller und strategischer agieren. Deswegen dränge ich auf allen Ebenen, das Thema für uns dauerhaft zu besetzen", sagte er unserer Zeitung. Vor einem Jahr hat Airbus angekündigt, bei den Olympischen Spielen 2024 in Paris einen Demonstrator in die Luft zu bringen. Wäre es nicht eine Frage der Ehre, dass der City-Airbus - made in Bavaria - seinen ersten Auftritt hierzulande hat, fragten wir den Ministerpräsidenten.

Denn weder Lilium noch Volocopter können zum jetzigen Stand Ähnliches vorweisen. Volocopter entwickelt bislang ohnehin nur Zweisitzer und Lilium machte in der Vergangenheit vor allem mit heißer PR-Luft von sich reden, ohne dass sich daraus wirklich vorzeigbare Leistungen ergaben. Vor diesem Hintergrund scheint der CityAirbus tatsächlich die Nase vorn zu haben. Im neuen Drohnencenter Manching will Airbus die Erprobung des elektrischen Multicopters nun weiter forcieren. Ab Oktober soll dort ein neues, weiterentwickeltes Modell des CityAirbus an den Start gehen. "Da wird es vor allem um Fragen der Reichweite und der Nutzlast gehen", erklärte Schoder gegenüber dem Donaukurier. Der neue CityAirbus "soll uns weiterbringen in Richtung einer wirtschaftlich nutzbaren Version. " "Technik, die begeistert" Bis eine solche wirklich auf der Platte steht, werde es trotzdem noch einige Jahre dauern, räumte Schoder ein. Staatsministerin Dorothee Bär hat der CityAirbus aber bereits jetzt als Fan gewonnen.