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Der Präfix am Rahmen (V5X3T) befindet sich in Fahrtrichtung hinten rechts an der Haube. Der Präfix auf dem Motorblock (V5X1M) ist oftmals auf dem Luftkanal eingeschlagen. Hier muss aber noch nachgeforscht werden, ob das so Standard war. Modell PK 50 XL Präfix Rahmen V5X3T Präfix Motor V5X1M Hubraum 48cm³ Bohrung 38, 4mm Kolbenhub 43mm Verdichtung 9:1 bis 9, 75:1 Zündzeitpunkt vor OT 16-17 Grad statisch max. Leistung in kW (PS) bei 1/min 1, 6 kW (2, 2 PS) 5000 Vergaser Dell'Orto SHB 16/15F Übersetzung Motor Hinterrad 1. Gang 1/26, 68 2. Gang 1/17, 74 3. Gang 1/12, 78 4. Gang 1/9, 62 Zündkerze Bosch W5 AC, NGK B6HS Höchstgeschwindigkeit 50 km/h Normalverbrauch nach DIN 70030 2, 9 Liter auf 100 km Benzintankinhalt 5, 8 Liter Davon Reserve 1, 2 Liter Leergewicht 86 kg Zul. Gesamtgewicht 290 kg Radstand 1175 mm Maximale Breite 700 mm Maximale Länge 1710 mm Motor Einzylinder Zweitaktmotor mit Drehschiebereinlass, gebläsegekühlt. Benzinzufuhr Durch die Schwerkraft vom oben liegenden Benzintank zum Vergaser.
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